При полном сгорании некоторого топлива массой 600г выделяется количество теплоты 16,2МДж. Какова удельная...

Удельная теплота сгорания топлива можно найти, разделив количество выделенной теплоты на массу топлива. В данном случае:

Удельная теплота = количество теплоты / масса топлива Удельная теплота = 16,2 МДж / 0,6 кг = 27 МДж/кг

Таким образом, удельная теплота сгорания этого топлива составляет 27 МДж/кг.

Чтобы определить какое это может быть топливо, нужно учитывать удельные теплоты сгорания различных видов топлива. Например, удельная теплота сгорания угля составляет около 30 МДж/кг, у дизельного топлива - около 42 МДж/кг, у бензина - около 45 МДж/кг. Таким образом, данное топливо скорее всего ближе по своим характеристикам к углю.

Чтобы найти удельную теплоту сгорания топлива, необходимо использовать формулу:

$q=\frac{Q}{m}$

где:

• $q$ — удельная теплота сгорания $Дж/г$,
• $Q$ — общее количество выделившейся теплоты $Дж$,
• $m$ — масса топлива $г$.

Согласно условию задачи, $Q=16,2$ МДж = $16,200,000$ Дж, а $m=600$ г.

Подставляем значения в формулу:

$q=\frac{16,200,000}{600}$

$q=27,000\text{ Дж/г}$

Таким образом, удельная теплота сгорания данного топлива составляет 27,000 Дж/г.

Теперь, чтобы определить, какое это может быть топливо, можно сравнить полученное значение удельной теплоты сгорания с известными значениями для различных видов топлива:

1. Бензин: Удельная теплота сгорания бензина составляет примерно 44,000–47,000 Дж/г.
2. Дизельное топливо: Удельная теплота сгорания дизельного топлива около 42,000–45,000 Дж/г.
3. Природный газ: Природный газ имеет удельную теплоту сгорания около 50,000–55,000 Дж/г.
4. Уголь: В зависимости от типа угля, удельная теплота может варьироваться от 15,000 до 30,000 Дж/г.
5. Древесина: Обычно имеет удельную теплоту сгорания около 15,000–20,000 Дж/г.

Сравнивая с этими значениями, можно предположить, что топливо с удельной теплотой сгорания в 27,000 Дж/г может быть углем, особенно если это уголь с более высокой теплотой сгорания, или, возможно, это какое-то специфическое топливо с характеристиками, близкими к верхним значениям для древесины.